por Matthew E. Alcorn, Ingeniero de Monofloor - Consultor de Pavimentación Industrial

Introducción

Este artículo revisará todos los fundamentos que son tanto exclusivos del Registro Técnico 34 (TR34) como de la Norma británica 15620, así como las similitudes que comparten.

En primer lugar, es importante comprender el objeto de estos documentos. Cuando se construye un sistema de pavimentación (específico para estas publicaciones), el usuario final tendrá un conjunto de resultados o productividades que querrá conseguir. El usuario entonces especificará una clasificación a partir de una publicación que mejor se ajuste al uso pretendido del pavimento.  A partir de esta, el pavimento se construirá para satisfacer las características de esta clasificación.

¿Qué es TR34?

TR34 es, en su definición básica, un registro técnico producido por la Concrete Society.  TR34 está diseñado para proporcionar una guía completa sobre el diseño, construcción y mantenimiento de un suelo. Como la mayoría de otras publicaciones que proporcionan tal guía, TR34 contiene un conjunto de categorías de clasificación por las que puede definirse el pavimento. También ofrece un método con el que sondear el pavimento que produce datos que pueden correlacionarse con las clasificaciones y, por tanto, permitir que el pavimento se clasifique.

TR34 también hace referencia al mantenimiento del pavimento, la superficie de pavimentación, sus resistencias y los defectos generales que se suelen encontrar. La mayoría de la publicación está dedicada al diseño de losas de pavimentación en una variedad de escenarios y usos (p.ej., losas soportadss por el suelo o losas soportadas sobre pilotes).

¿Qué tienen estos documentos en común?

Cuando se trate con uno o más de estos tipos de publicaciones, es probable que alguna de la información se repita entre ellas, algunas veces siendo más obvio que otras.

• Libre movimiento y áreas de movimiento definido. Ambas publicaciones reconocen las diferencias entre áreas abiertas y cerradas o, para ser más específicos, áreas de libre movimiento (FM) y áreas de movimiento definido (DM).  Las áreas de FM se definen en TR34 como una área en la que «MHE puede desplazarse aleatoriamente en cualquier dirección» y las áreas de DM son aquellas en las que los «vehículos usan rutas fijas», según TR34 (EN15620 usa una expresión diferente, pero se aplica el mismo principio).  Ambas pueden usar el mismo sistema de clasificación; no obstante, los valores de limitación variarán entre la dos (y potencialmente otros, si se estima oportuno).

• 15 mm de desviación del dato horizontal. Ambas publicaciones reconocen que una desviación de 15 mm del dato horizontal forzará al incumplimiento del sistema de pavimentación.  No obstante, cuando tomamos en consideración un pavimento FM que puede no cumplir su especificación, tanto TR34 como EN15620 dan recomendaciones para que estos límites puedan usarse a modo de guía, siempre que el producto acabado pueda operarse con seguridad (BS EN 15620) y que las áreas de incumplimiento no tenga un efecto significativo sobre el rendimiento (TR34).  Nótese que, si bien ambas ofrecen un grado de indulgencia, lo hacen por distintas razones. EN15620 establece que solo si «el sistema puede operarse con seguridad» (en lo que respecta a los valores de limitación 1.2 para E, Nota A-d) se pueden relajar los límites, mientras que TR34 hace la misma petición, pero con consideración de los efectos sobre el rendimiento del sistema de pavimentación. Nótese que esto no incluye las limitaciones del dato de 15 mm. Si se supera este límite, puede asumirse que se requerirá trabajos correctores para devolver el suelo al cumplimiento.

• Definiciones de propiedades de pavimento DM. Si tomamos en consideración el sondeo y análisis para pavimentos DM (o clase 300 - PME conforme a EN 15620), lo primero que apreciamos es que las definiciones de propiedades (E, Z, Zslope, etc.) son prácticamente idénticas. La forma en la que se testea el pavimento, de nuevo, es casi idéntica en que el movimiento de las carretillas de ruedas se considera opuesto al perfil del pavimento. EN15620 establece que las propiedades dZ y d2Z tienen que ver con los espacios seguros entre el MHE y el estante; mientras que dX y d2X tienen que ver con la calidad de conducción del MHE y tienen un efecto limitado sobre los espacios de seguridad entre el MHE y el estante. 

Entre las similitudes, ¿qué es único?

• Sondeo FM. Si tomamos en consideración el sondeo FM (Clase 400 en EN15620) y el lenguaje usado para dar instrucciones al lector, podemos ver dos explicaciones ligeramente diferentes para dos procesos muy similares. EN15620 establece que «una cuadrícula de 3 m es una cuadrícula de puntos sobre la zona de pavimentación 3 m alejada en dos direcciones ortogonales hacia el edificio».  Por lo que podría asumirse que toda la zona de pavimentación debe testearse, tomando en consideración el mantenimiento de una distancia máxima entre sus puntos más externos y la pared perimetral no superior a 3 m.

  TR34, no obstante, da un procedimiento más en profundidad que establece que se requiere un sondeo de cuadrícula de 3 m (como arriba), pero también que las áreas dentro de 1,5 m de paredes, columnas o cualquier otra estructura existente no deben sondearse.  Por tanto, se puede asumir que el pavimento debe sondearse con los puntos externos no superando una distancia de 1,5 m desde la pared perimetral y que todas las estructuras internas que acceden a la cuadrícula de 3 m y se encuentran cerca de puntos por menos de 1,5 m deben negarse.

• Propiedad F. TR34 también tiene una propiedad secundaria que no se considera en EN15620, que es la Propiedad F. Esta propiedad introduce planicidad y, en términos simplistas, la planicidad es la tasa de cambio de nivel sobre 600 mm (dos lecturas de 300 mm).  Nótese que este sondeo debe ir en línea con las líneas de cuadrícula de 3x3 m para el sondeo de la propiedad E; debe cubrir un mínimo del 10% de la zona de pavimentación y las carreras deben ser de cantidad igual en cada dirección. (TR34 no indica alteraciones de esto en función de la forma del sistema de pavimentación).

• Análisis de datos. La manera en la que se analizan los datos también es algo diferente. Cuando se toman en consideración las propiedades E y F (TR34), estos valores son límites dados que se conocen como los valores del percentil 95º. Los valores del percentil 95º se definen como sigue:

   «El valor del percentil 95º es el valor de propiedad por debajo del que el 95% de los valores caerán. El 5% de los valores será superior».

  Por decirlo de forma sencilla, un máximo del 5% de todos los datos registrados del sondeo puede superar el límite dado en TR34 4ª edición Tabla 3.1.

  EN15620 hace uso de una desviación estándar para todos los datos registrados. Si los datos registrados adoptan la forma de una curva en forma de campana (también conocida como distribución normal), alrededor del 95% de los datos recaerá sobre dos desviaciones estándar de la media.  Este método podría compararse con los valores de percentil 95º dados en TR34, con respecto al margen para el 5% (+/- 0,5%) de los valores que superarán estas limitaciones dadas. No obstante, EN15620 no se refiere a esto, sino que implanta límites para cada clasificación. Si el pavimento cumple, la mayoría de los valores de datos (68%, 95%, 99%, en función del número de desviaciones estándar usadas) debe estar dentro de un rango especificado de cada uno. Si el SD tiene un valor general bajo (cuanto más bajo sea el valor, más consistentes serán los datos), aún podría resultar incumplidor a través del fallo de la comprobación del dato (similar a TR34).

  Las limitaciones de valor dadas (en lo que respecta a la propiedad E o Esd) son similares cuando se clasifica el uso del sistema de pavimentación, como el tipo de carretilla usado y la altura de la estantería. Nótese que TR34 ha combinado la EN15620 FM3 tanto con como sin eje lateral en una clase de pavimentación e introducido una nueva clase de pavimento FM4.

• Área de sondeo DM. Si tomamos en consideración un pavimento DM (Clase 300, 300A y 300B según EN15620), podemos ver similitudes en el análisis de los datos (menos la adición de la propiedad Esd) y las propiedades en uso.  Lo que puede notarse es de nuevo la elección de idioma. TR34 establece que «estos métodos de sondeo se usan para rutas MHE y no tiene relevancia para el área de pavimento bajo el estante. Las áreas alejadas del estante, como la entrada y salida de mercancías y las áreas de transferencia, deberían considerarse áreas de libre movimiento».  EN15620, sin embargo, no hace referencia alguna al área que deba ser controlada.  Aunque el consenso debería ser sondear el área DM únicamente, los puntos de partida y fin de estas áreas están muy abiertos a la interpretación. TR34 establece que la posición de partida «empieza con el eje de carga en la primera pata de estante», pero no hace referencia al punto de fin (este podría asumirse como la última pata de estante). La introducción de la propiedad Esd también eleva la cuestión sobre a qué área se refiere. El valor original para Esd derivado del sondeo de clase 400 o es este específico para el área PME en sí misma.
   

• Mediciones de sondeo DM.

  La principal diferencia encontrada entre los dos sondeos DM tendría que ver con los intervalos de mediciones. EN15620 establece que «el intervalo mínimo de medición entre lecturas debe ser inferior o igual a 300 mm».  También añade una norma secundaria que incluye «lecturas adicionales dentro de 50 mm de cada lateral de las juntas», pero no establece si estas lecturas son singulares para cada lado de la junta o una línea independiente perpendicular a la junta.  Podría asumirse que a lo largo de la estantería que está siendo verificada se deberían registrar otros dos puntos adicionales en cada lado de la junta. No obstante, para ello, los otros intervalos deben ser los mismos o los datos deberían extrapolarse para permitir resultados consistentes y relevantes.  TR34 establece que el intervalo entre lecturas «debería tomarse a no más de 50 mm» y que equipamiento digital especializado, comúnmente conocido como «perfilógrafos» se precisa para realizar este control. También debería apreciarse que el sondeo TR34 DM no hace referencia alguna a la exigencia de una comprobación de datos.

  También podemos apreciar que TR34 dice que la propiedad X debe tomarse a una longitud fija de 2 m. Mientras que en EN15620 se establece que la propiedad x se define como la «base de la rueda o 2000 mm» y, lo que es más, en valores de limitación de 1,4 de propiedades, establece que la tabla 6b se basa en una base de rueda de 2000 mm; «para otras dimensiones, el diseñador puede ajustar los valores sobre una base de extrapolación lineal».

Ejemplo

Si tomamos un sistema de pavimentación ya sondeado y analizamos la misma área con el método TR34 y con el EN15620, podemos ver que obtenemos dos resultados muy diferentes.

Podemos ver que TR34 4ª edición de un sistema de pavimentación FM2 no se ha cumplido y, de hecho, supera el máximo en un 4,41%. Esto significa que un 4,41% del pavimento está fuera de la especificación en lo que respecta a la propiedad E. EN15620 supera los límites de cumplimiento. Ambos métodos no se han considerado con la comprobación del dato, pues el mismo principio se aplica de que, si superan la verificación del dato de +/-15 mm, se consideran fuera de norma.

Conclusión

Resulta seguro asumir que ambas publicaciones son completas en tanto en cuanto establecen límites de clasificación y la forma de alcanzar estos resultados. A pesar de que TR34 ofrece una metodología más prescriptiva, considera el sistema de pavimentación en sí mismo. EN15620 ofrece información sobre los tipos de estante y las tolerancias durante su instalación y uso, así como consideración de la clasificación y tolerancias del pavimento.

Cada publicación tiene sus pros y sus contras, ambas son más adecuadas para unos proyectos que para otros. Con independencia de la que se seleccione para un proyecto, se requiere un entendimiento firme de la metodología de sondeo y de lo que define cada propiedad.

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